第五百二十四章 超低軌

　　燧人系的安全部，在春節剛剛上班的第壹天，就直接給了那幫蛀蟲當頭壹棒。
　　壹場內部肅清風暴，隨即洶湧而至。
　　而黃修遠則通過替身機器人，來到了雄鷹航天的總部，漠北的喬巴山城附近。
　　雄鷹航天城在喬巴山向南28公裏處，是壹個仿造東風航天城建造的航天基地，目前擁有兩個發射位，和壹個綜合裝配工廠，可以同時裝配5枚運載火箭。
　　來到基地裏面，之前被他邀請過來的王院士，此時正在搞飛鵬發射平臺。
　　看到他走進來，頭發花白的王院士，開玩笑道：“修遠，好久不見，妳這甩手掌櫃當得可真舒服呀！”
　　“哈哈，能者多勞，我這邊也是忙得腳不沾地。”黃修遠說完，又看著改造車間內的飛鵬級—金翅大鵬號。
　　王院士介紹道：“我和沈飛、中船重工方面，聯合調整了飛鵬級的氣動布局，又將之前的地效飛行系統取消了，只保留主動力系統和垂直降落系統。”
　　“妳們測試的實際載荷多少？”
　　王院士回答道：“1000噸有效載荷的性價比最高，運載平臺可以突破到47公裏的高空，如果是運載九百噸左右的長11，可以突破到海拔50公裏的高空。”
　　47公裏！50公裏！
　　黃修遠對於這個高度比較滿意，運載火箭的芯壹級，燃料往往消耗在大氣層底層區域，特別是大氣稠密的對流層和平流層，幾乎消耗了芯壹級70%的燃料。
　　對流層是地面到海拔10公裏之間，而平流層則在海邊10公裏到50公裏之間。
　　剛好金翅大鵬號已經可以飛到平流層頂部，平流層上面的空氣稀薄，而且地心引力進壹步被削弱，在這壹片區域發射運載火箭，可以有效提升運載火箭的運載距離，或者提升有效載荷。
　　王院士給了壹個運載數據，之前近地軌道有效載荷只有二十多噸的長11，如果采用金翅大鵬號作為發射平臺，近地軌道有效載荷可以提升到260噸左右。
　　這個有效載荷，比目前正在開發的長13——近地軌道120噸級運載火箭，還要強大兩倍多。
　　看起來，這個有效載荷非常龐大，實際上運載火箭加上金翅大鵬號本身，整體重量都達到了4300噸左右，計算起來，載荷比才6%左右，並沒有太誇張。
　　黃修遠看了三次測試的數據，又和王院士等人討論了壹會。
　　對於金翅大鵬號的後續研發改進，仍然有待繼續提升。
　　王院士有些遺憾地說道：“如果有壹種吸氣式發動機，可以爆發出如此龐大的動力，說不定金翅大鵬號的有效載荷可以進壹步提升。”
　　“哈哈，有得有失，事物沒有十全十美的。”黃修遠笑著搖了搖頭。
　　金翅大鵬號的發動機，是爆轟火箭發動機，配合N20高能燃料，才可以產生龐大的瞬間爆發力，將幾千噸的東西推到平流層頂部。
　　而壹般的固體燃料能量密度太低，液體燃料中的液氧煤油，瞬間爆發力不足以推動高載荷到平流層頂部。
　　采用N20燃料是目前最佳的選擇。
　　“不說這個，修遠妳之前交代的另壹個項目，方河那邊好像已經快完成了。”王院士提醒道。
　　“哦？”黃修遠壹楞，隨即來了興趣：“我們去看看。”
　　倆人來到另壹個衛星裝配工廠，雄鷹航天雖然成立時間很短，卻通過挖墻腳，獲得了大量的技術人員。
　　之前飛鵬發射平臺這個項目沒有立項之前，雄鷹航天並沒有在幹坐著，而是有好幾個項目。
　　其中方河團隊負責的超低軌衛星研發項目，就是黃修遠的親自交代的項目。
　　進入衛星裝配工廠內。
　　壹個有些馬臉的中年人，正和幾個研究員在討論著什麽，他就是方河，之前在航天壹院工作，從事衛星和航天器設計。
　　“老方，聽說妳們有成果了？”
　　壹聽到這個聲音，方河頓時驚醒過來，連忙三步並兩步走過來：“董事長，歡迎蒞臨指導，項目還沒有完全成熟，我們只是初步設計了壹個原型。”
　　“帶我看看。”
　　“好的。”
　　壹行人來到衛星裝配工廠的核心區，這裏陳列著壹個衛星，從太陽能電池板翼展和設備體積來看，應該是壹個中型衛星，重量估計在2噸左右。
　　方河介紹了壹下基本參數，重量果然是1.82噸。
　　這個衛星設計得非常奇怪，特別是頭部那壹個喇叭口壹樣的東西，讓人懷疑這個東西是某種激光器。
　　但實際這東西並不是激光器，而是靜電場粒子搜集器，可以通過靜電場，搜集沿途的氫氣分子、氦氣分子。
　　至於為什麽要搜集這些粒子，原因非常簡單，因為這個衛星采用的發動機，是壹臺激光等離子發動機。
　　激光等離子發動機的工質就是氣體分子，通過瞬間的高能激光，將氣體分子變成等離子體，然後噴射出去作為動力來源。
　　至於激光等離子發動機的電力，壹方面來自太陽能電池板，另壹方面則是溫差發電，以及目前還在實驗的磁流體發電系統。
　　按照計劃，該型號的衛星，運行軌道是在海拔210~240公裏的超低軌道區，這裏擁有相對豐富的氣體分子，可以給衛星提供搜集工質的環境。
　　另壹方面，超低軌道運行並不需要時時刻刻啟動發動機反推，通常是在衛星高度下降到臨界高度附近時，啟動發動機反推上去。
　　為什麽黃修遠執著於超低軌衛星，主要是這類型的衛星，有壹個非常好的優點，那就是距離地面非常近。
　　無論是在偵察監控上，還是在定位通信上，超低軌衛星都有高軌衛星無法做到的清晰度、準確度。
　　但是超低軌衛星的缺點，就是使用壽命非常短，主要是因為在近地軌道100~500公裏附近，存在大量的氣體分子。
　　這些氣體分子會不斷沖擊航天器，當氣體阻力壹點點作用在航天器上，就會導致航天器逐步向地面墜落。
　　哪怕是現在的天宮空間站和國際空間站，每年都在向下墜落，只是速度非常慢，顯得不太明顯。
　　就算如此，這些空間站每隔壹段時間，還是需要通過發動機反推，擡升運行軌道的高度，避免被拉下大氣層。
　　而210~240公裏的超低軌，航天器基本只能采用大橢圓形軌道，來實現壹段時間的超低軌窗口期。
　　方河團隊設計的這款衛星，則壹改常態，采用激光等離子發動機、靜電場粒子搜集器、多重發電系統，保證該衛星可以二十四小時在超低軌運行。
　　甚至可以進行軌道加料作業，通過長11運載火箭，將大量工質運輸上去，然後在軌道上加註工質。